未来竞速轮滑在中国的路
尽管中国速度轮滑在广州亚运会上没能实现金牌零的突破,但两银三铜的战绩也已令人满意。相比于速度轮滑金牌大户韩国和中华台北,起步晚、开展时间短、职业化程度低的中国速度轮滑进步的速度并不慢。
本届亚运会首次设置轮滑比赛,给各路轮滑好手提供了一个展现技艺的舞台。广州亚运会速度轮滑项目设6个小项,分别是男、女300米计时赛、500米计时赛、10000米积分淘汰赛。从6枚金牌归属看,韩国队和中华台北队各得三金,势均力敌。从总共18枚奖牌看,韩国队获7枚,中华台北队获6枚,中国队获5枚,18枚奖牌被三强瓜分。
中国轮滑协会秘书长黄强赛后告诉记者,中国队此次成绩比预想要好,从世界强队韩国队和中华台北队手里抢出5枚奖牌已属不易。中国队在短距离速度轮滑上实现了历史性突破,臧应璐一人获得女子300米计时赛银牌和女子500米计时赛铜牌,李雯雯获得女子300米计时赛铜牌。这是中国队在短距离速度轮滑项目上取得的最好成绩。中国队在速度轮滑项目上虽然没有夺金,但成绩已与冠军很接近,臧应璐以26秒893的成绩获得女子300米计时赛银牌,仅比韩国的金牌获得者安艺瑟慢了0.023秒,成绩已不分高下。从思元获得男子10000米积分淘汰赛铜牌,堪称中国队最大的黑马,实现了男子选手奖牌零的突破,并开始改变女强男弱的局面。
黄强说,中国队的实力与韩国和中华台北相比确实有一定差距,“轮滑在韩国的职业化程度相当高,各级联赛开展得很好,选手几乎每周都有比赛。”
轮滑在中国还是一个群众性的健身运动,与竞技化、职业化相距甚远,专业的轮滑训练对场地的要求非常高,尤其是速度轮滑,并非大家认为的只要一块平整的空地就可以开展训练。从全国范围看,标准的速度轮滑场地如今依然凤毛麟角。对普通人而言,一双三四千元的轮滑鞋已属高档配置,而在专业领域,这样的装备根本无法比赛。专业选手穿的轮滑鞋都是根据脚型请欧洲的技师量身订制,不算来回的运费,一般在900欧元左右。而轴承、轮子、轮架的价格都在上千元人民币,轮子是易耗品,保守地使用一个月就得换一次,如果训练量特别大,或是场地条件不佳,一周就得换一套。如果没有国家的大力扶植,依靠个人能力参加训练与比赛,将是一笔不小的耗费。
目前,国内轮滑的发展主要依靠社会化。据黄强介绍,目前中国有轮滑俱乐部100家左右,注册运动员4000人,“但是中国的俱乐部和运动员与韩国的职业俱乐部和运动员完全不同。这些俱乐部主要以培训为主,运动员也都是业余爱好者,水平远达不到竞技轮滑的要求。”
如何提高竞技轮滑在中国的发展?“两条腿走路,”黄强表示,“一条是普及,在学校、俱乐部开展轮滑运动,让更多的人参与;另一条是提高,举办赛事,为俱乐部中水平较高的运动员提供竞赛机会,从中发现有潜力的运动员进行重点培养。”
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